Общество,
16.01.2017 21:18
Проезд по одной из дорог вблизи Ставрополя дорого обходится автомобилистам
Читайте также:
- Грязью с обочины латали дорожники асфальт на Ставрополье (11.01.2017 21:11)
- Вместе со снегом «растаял» и асфальт в Невинномысске (26.12.2016 17:04)
- Мусоровоз провалился под асфальт на одной из улиц Невинномысска (30.05.2016 22:28)
Дорога между населенными пунктами Михайловск и Пелагиада, расположенными около самого благоустроенного города, напоминает кадры из фильма ужасов.
Жителям Пелагиады приходится ежедневно по 2 раза преодолевать эту полосу препятствий, попутно надеясь, что машина, вне зависимости от ее цены, марки и класса, не развалится прямо по пути. Дорога сплошь покрыта выбоинами, ямами, а развалившиеся куски асфальта разбросаны по ее поверхности и грозят попасть в лобовое или заднее стекло проезжающей машины.
Поблескивающая вода, отражающаяся в лужах, таит в себе явную опасность, и автомобилисты ориентируются на лужи, как на маяк, символизирующий о том, что лужа прикрывает глубину ям, в которые, пожалуй, поместится половина колеса, попутно задев бампер и днище машины. @bloknot_stavropol
Корреспондент "Блокнот Ставрополь" побеседовал с одним автолюбителем, "железный конь" которого накануне пострадал от путешествия по этой дороге.
Водитель отечественной легковушки ВАЗ-2104, серьезный и сдержанный в езде мужчина, практически оставил на дороге свой подкрылок, задняя подвеска автомобиля подлежит обязательному ремонту, а колесо попавшей в яму машины - замене. Список запчастей, подлежащих замене и ремонту появился всего за несколько секунд при скорости 40 км/ч, в условиях гололеда по дороге ездить быстрее просто опасно для жизни.
Клиренс у автомобиля не маленький, машина специально не занижена, но проехать без потерь по дороге у легкового автомобиля не получилось. Следовательно, такая трасса предназначена только для грузовых автомобилей, на которые не влияет ужасающее состояние дорожного полотна.
По мнению местных жителей, которые ежедневно добираются в город по разрушенному участку трассы, на повреждения дороги кардинально повлияло то, что по ней достаточно часто передвигались груженные стройматериалами тонары. Так, за небольшой промежуток времени из обычной дороги она превратилась в месиво, которое угрожает не только целостности автомобилей, но и безопасности перевозимых пассажиров.
Корреспонденту "Блокнот Ставрополь" удалось связаться с Романом Юрьевичем Поляковым, замглавы администрации Шпаковского муниципального района.
- Мы знаем, что участок находится в аварийном состоянии. Но в холодное время года ремонт дорожного покрытия восстановить можно только при использовании холодного асфальта, но наш бюджет не рассчитан на такой дорогой материал, - сообщил Роман Юрьевич. - Мы ждем наступления теплого времени года, чтобы провести основательные ремонтные работы, то есть снять оставшиеся куски асфальта до основания, засыпать новый, и постелить дорожное полотно. Обязанность с себя мы не снимаем, - добавил Поляков.
Новости на Блoкнoт-Ставрополь
Жителям Пелагиады приходится ежедневно по 2 раза преодолевать эту полосу препятствий, попутно надеясь, что машина, вне зависимости от ее цены, марки и класса, не развалится прямо по пути. Дорога сплошь покрыта выбоинами, ямами, а развалившиеся куски асфальта разбросаны по ее поверхности и грозят попасть в лобовое или заднее стекло проезжающей машины.
Поблескивающая вода, отражающаяся в лужах, таит в себе явную опасность, и автомобилисты ориентируются на лужи, как на маяк, символизирующий о том, что лужа прикрывает глубину ям, в которые, пожалуй, поместится половина колеса, попутно задев бампер и днище машины. @bloknot_stavropol
Корреспондент "Блокнот Ставрополь" побеседовал с одним автолюбителем, "железный конь" которого накануне пострадал от путешествия по этой дороге.
Водитель отечественной легковушки ВАЗ-2104, серьезный и сдержанный в езде мужчина, практически оставил на дороге свой подкрылок, задняя подвеска автомобиля подлежит обязательному ремонту, а колесо попавшей в яму машины - замене. Список запчастей, подлежащих замене и ремонту появился всего за несколько секунд при скорости 40 км/ч, в условиях гололеда по дороге ездить быстрее просто опасно для жизни.
Клиренс у автомобиля не маленький, машина специально не занижена, но проехать без потерь по дороге у легкового автомобиля не получилось. Следовательно, такая трасса предназначена только для грузовых автомобилей, на которые не влияет ужасающее состояние дорожного полотна.
По мнению местных жителей, которые ежедневно добираются в город по разрушенному участку трассы, на повреждения дороги кардинально повлияло то, что по ней достаточно часто передвигались груженные стройматериалами тонары. Так, за небольшой промежуток времени из обычной дороги она превратилась в месиво, которое угрожает не только целостности автомобилей, но и безопасности перевозимых пассажиров.
Корреспонденту "Блокнот Ставрополь" удалось связаться с Романом Юрьевичем Поляковым, замглавы администрации Шпаковского муниципального района.
- Мы знаем, что участок находится в аварийном состоянии. Но в холодное время года ремонт дорожного покрытия восстановить можно только при использовании холодного асфальта, но наш бюджет не рассчитан на такой дорогой материал, - сообщил Роман Юрьевич. - Мы ждем наступления теплого времени года, чтобы провести основательные ремонтные работы, то есть снять оставшиеся куски асфальта до основания, засыпать новый, и постелить дорожное полотно. Обязанность с себя мы не снимаем, - добавил Поляков.
Новости на Блoкнoт-Ставрополь
Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?
ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
