Общество,
06.07.2017 19:30
РЖД хочет отсудить у Ставропольского края 222 миллионов рублей за слишком низкие тарифы на проезд в электричках
Фото для иллюстрации к новости
Читайте также:
- К 1 марта на КМВ планируют вернуть все электрички (05.02.2015 21:41)
- Вчера на Ставрополье с рельсов сошел вагон электрички (04.03.2014 10:45)
- Пешком по Кавминводам: на Ставрополье отменили электрички (05.09.2014 05:49)
ОАО «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания» обжаловала решение суда, который отказал в возмещении убытков предприятия на сумму 222 миллиона рублей.
По данным арбитражного суда Ставрополья, рассмотрение апелляции назначено на 26 июля. Правда, в самом РЖД "Блокноту" эту информацию не подтвердили, заявив, что не располагают сведениями об этом суде.
Конфликт правительства Ставрополья и РЖД длится уже четвертый год, с тех пор как в крае были отменены 32 пары пригородных электропоездов. В результате без железнодорожного сообщения остались несколько населенных пунктов, в том числе Пелагиада, Стодеревская, а также Буденновск и Железноводск.
Кроме того, были отменены многие электрички, которые связывали Ставрополье и Краснодарский край. РЖД заявляло, что цена на тариф занижена, власти же края не хотели поднимать цену, но при этом и не соглашались доплачивать разницу, которую просила «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания».
Переговоры шли месяцами, количество электричек то уменьшалось, то вновь увеличивалось. Правда, ради этого пришлось на 12 процентов поднять стоимость проезда. Согласно приказу Региональной тарифной службы края, она в 2015 году составляла 2 рубля 41 копейку за каждый километр пути, а в 2014 году оставалась на уровне 18,09 рубля за поездку в пределах 10-километровой зоны.
Глава края Владимир Владимиров раскритиковал федеральные власти за то, что именно они довели региональных перевозчиков «до ручки». Выводы Владимирова подтвердила и Счетная палата РФ, которая выявила коррупционные нарушения при формировании субсидии из федерального бюджета.
Аудиторы пишут, что в России отсутствует нормативная база, которая бы регулировала формирование госзаказа на пригородные перевозки.
Поэтому филиал РЖД и требовал компенсацию за то, что власти Ставрополья задержали рост тарифов на проезд в пригородных электричках в 2013 году. Сумму недополученной прибыли предприятие оценило в 222 миллиона рублей.
В мае арбитражный суд Ставропольского края готовился назначить экспертизу для выяснения законности требований предприятия, но суд отклонил иск, так и не назначив экспертизу.
По данным арбитражного суда Ставрополья, рассмотрение апелляции назначено на 26 июля. Правда, в самом РЖД "Блокноту" эту информацию не подтвердили, заявив, что не располагают сведениями об этом суде.
Конфликт правительства Ставрополья и РЖД длится уже четвертый год, с тех пор как в крае были отменены 32 пары пригородных электропоездов. В результате без железнодорожного сообщения остались несколько населенных пунктов, в том числе Пелагиада, Стодеревская, а также Буденновск и Железноводск.
Кроме того, были отменены многие электрички, которые связывали Ставрополье и Краснодарский край. РЖД заявляло, что цена на тариф занижена, власти же края не хотели поднимать цену, но при этом и не соглашались доплачивать разницу, которую просила «Северо-Кавказская пригородная пассажирская компания».
Переговоры шли месяцами, количество электричек то уменьшалось, то вновь увеличивалось. Правда, ради этого пришлось на 12 процентов поднять стоимость проезда. Согласно приказу Региональной тарифной службы края, она в 2015 году составляла 2 рубля 41 копейку за каждый километр пути, а в 2014 году оставалась на уровне 18,09 рубля за поездку в пределах 10-километровой зоны.
Глава края Владимир Владимиров раскритиковал федеральные власти за то, что именно они довели региональных перевозчиков «до ручки». Выводы Владимирова подтвердила и Счетная палата РФ, которая выявила коррупционные нарушения при формировании субсидии из федерального бюджета.
Аудиторы пишут, что в России отсутствует нормативная база, которая бы регулировала формирование госзаказа на пригородные перевозки.
Поэтому филиал РЖД и требовал компенсацию за то, что власти Ставрополья задержали рост тарифов на проезд в пригородных электричках в 2013 году. Сумму недополученной прибыли предприятие оценило в 222 миллиона рублей.
В мае арбитражный суд Ставропольского края готовился назначить экспертизу для выяснения законности требований предприятия, но суд отклонил иск, так и не назначив экспертизу.
Ранее «Блокнот Ставрополь» писал, что расписание электричек через Пятигорск ненадолго скорректируют.
Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?
ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ
