Самокатчики схлестнулись в суде с мэрией Ессентуков, властями Ставрополя и таможней

Фирма, занимающаяся арендой самокатов в Ставрополе «бодается» в арбитраже с мэриями Ставрополя, Ессентуков и таможней. «Блокнот» разбирался, почему власти закусились с компанией.

Компания «Юрентбайк.Ру» обратилась в Арбитражный суд Ставропольского края с заявлением об обязании признать незаконным бездействие администрации Ессентуков, которая якобы не вернула компании электросамокаты. За это фирма собирается взыскать с мэрии 209 тысяч рублей убытков.

Заявление подали еще 14 апреля 2022 года. Однако уже 25 числа стало известно, что иск компании оставили без движения. В мае «Юрентбайк.Ру» попросил назначить другого судью для рассмотрения, и дело сдвинулось с места. Предварительное судебное заседание по делу назначили на 4 июля 2022 года.

Аналогично 3 марта фирма подала иск против Северо-кавказской электронной таможни. «Юрентбайк.Ру» подал заявление о признании недействительными решений Северо-Кавказского таможенного поста о внесении изменений в сведения, заявленные в декларации. Рассмотрение дела продолжается.

Есть и другое арбитражное дело, в котором шеринг фигурирует уже как ответчик. 22 июля 2021 года комитет экономического развития и торговли администрации Ставрополя и комитет по управлению муниципальным имуществом города обратились в арбитраж с иском, чтобы запретить компании сдавать самокаты в аренду «на праве собственности покрытия тротуарной плиткой на территориях общего пользования города под размещение пунктов мобильных средств передвижения». Речь идет о локациях в районе нежилого здания № 52 по проспекту К.Маркса, 52, жилого дома №1 по улице Советской, нежилого здания № 275 и №1 по улице Ленина.

Истцы считают, что двухколесный транспорт испортит тротуарную плитку. Между тем, доказательств, позволяющих сделать вывод о существенности воздействия самокатов на тротуарное покрытие, у комитетов не нашлось.

Прогнать самокатчиков с улиц города на время судебного разбирательства не получилось — после принятия иска судья Орловский отказал в применении обеспечительных мер. Суд посчитал, что самокаты по своим характеристикам и назначению не могут рассматриваться как объекты, нахождение которых на тротуарах создает очевидную опасность причинения вреда тротуарному покрытию, поскольку движение на самокатах в соответствии с правилами дорожного движения осуществляется именно по тротуарам.

Согласно материалам судебной картотеки, «Юрентбайк» пыталось разрешить конфликт мирным путем. До 31 марта стороны обсуждали компромисс в виде строительства велопарковок в Ставрополе, однако так ни к чему и не пришли. В конце концов у суда лопнуло терпение.

«В судебном заседании установлено, что в рамках мер внесудебного урегулирования спор не разрешен. В целях ясности возможного судебного решения, необходимы пояснения истца по исковым требованиям. [Суд определил истцам] представить конкретные письменные пояснения о том, какое именно «соответствующее» разрешение имеется ввиду в иске (какого вида разрешение, одно или несколько, если несколько, то по каким критериям, и т.д.)», — говорится в определении суда.

Спустя два месяца, 27 мая, судья Орловский ушел в отставку, так и не дождавшись от мэрии пояснений, что она все-таки имела в виду. Дело перешло в руки судьи Жирновой, которая потребовала у истцов уточнить и конкретизировать свои претензии к шеринговой компании. Также судья посчитала нужным привлечь к спору комитетов с фирмой администрацию Ставрополя в качестве третьего лица.

На заседании 20 июля мэрии предстоит рассказать суду, что она думает о претензиях комитетов и считает ли их обоснованными.

Мариям Сартова

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ