«Автобусы есть, водителей нет»: ставропольцы собрали свою подборку самых проблемных маршрутов города
Фото: Блокнот Ставрополь
Читайте также:
- На фоне дефицита топлива ставропольцы стали реже покупать автомобили, ходить в рестораны и путешествовать (сегодня, 18:04)
- На Ставрополье утвердили официальную стоимость квадратного метра жилья на IV квартал 2026 года (сегодня, 16:53)
- В каких городах и селах Ставрополья было слышно сирены ракетной опасности 26 сентября (сегодня, 14:31)
- Депутаты Государственной Думы 9 созыва от Ставропольского края: полный список прошедших от «Единой России» (сегодня, 13:20)
- Праздничный Ставрополь спасут от гор мусора за два миллиона рублей (сегодня, 15:42)
Жители Ставрополя в сентябре массово жалуются на резко увеличившиеся интервалы движения общественного транспорта и переполненные салоны. «Блокнот» спросил у жителей краевой столицы, что они думают об этой ситуации.
Особое возмущение горожан сейчас вызывает работа автобусов под номером 48, которые приходится ждать по полчаса. По словам местной жительницы, пока стоишь на остановке, мимо один за другим проносятся пустые машины других направлений, в то время как 48-й маршрут превратился в экстремальное испытание.
— По утрам невозможно войти, чтобы попасть на работу, по вечерам, чтобы добраться до дому. А теперь еще и интервалы между рейсами составляют от 20 до 30 минут, — поделилась ставропольчанка.
В комментариях под постом пассажиры составили целый список проблемных направлений, где ситуация стала критической. Горожане жалуются, что автобусы №33 в утренние и вечерние часы пик просто исчезают с улиц, а маршрут №29 из-за огромных интервалов практически не появляется.
Аналогичные претензии звучат в адрес автобусов №14 и №20: жители рассказывают, что после Тухачевского рынка в них невозможно даже влезть, а двери закрываются с огромным трудом. Вдобавок ставропольцы отметили сбои в графиках автобусов №9м, 15, 19, 31, 36 и 37, а также троллейбусов №7 и №9, которые вечером ходят раз в час.
Фото: Блокнот Ставрополь
— Водителям создали такие условия, что они массово увольняются. Автобусы есть — водителей нет, — объяснила причины кризиса пользователь социальной сети.
Другие участники обсуждения предположили, что сбои в расписании могут быть напрямую связаны со сложностями на местных автозаправочных станциях. Пассажиры считают, что именно нехватка топлива вынуждает перевозчиков сокращать число рейсов на линиях.
— Нет бензина, поэтому маршруток стало меньше и интервалы больше, — поделился мнением другой участник обсуждения.
Проблемы с топливом в регионе уже начали масштабно сказываться и на других сферах повседневной жизни ставропольцев. Топливный кризис заставил людей резко переключиться в режим экономии, из-за чего местный бизнес столкнулся с серьезным падением спроса.
Оперативные новости публикуем здесь https://max.ru/bloknot26Владислав Черноиваненко
Новости на Блoкнoт-Ставрополь
Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?
ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ