Тема общественного транспорта в Ставрополе как кость в горле не дает покоя горожанам. Рост цен за проезд, долгое ожидание автобусов на остановках, отмена маршрутов — все эти проблемы и решения властей стали главной темой обсуждения у рядовых городских пассажиров. Что известно на сегодняшний день и что грядет — рассказал глава комитета по организации транспортного обслуживания населения Ставрополя Дмитрий Щербаков. 

С 1 сентября город уберет несколько дублирующих маршрутов (13м, 14м, 38, 53 и 32м). Большинство из них и так почти не работали или полностью повторяли другие, заявил руководитель нового органа. Взамен власти обещают больше автобусов большой вместимости и постепенный переход на регулируемые тарифы.

Цены на проезд тоже ждут перемен. Сейчас на регулируемых маршрутах держат 30-40 рублей, и эта сумма не менялась уже шесть лет. Перевозчики говорят, что дальше так работать невозможно — топливо и содержание машин сильно подорожали. Точные новые цифры пока не назвали, их будет определять тарифная комиссия.

Параллельно в город должны прийти новые автобусы. До конца года планируют вывести на линии 35 машин большого класса. А к 2031 году Ставрополь хочет полностью перейти на регулируемую систему, чтобы лучше контролировать интервалы и качество работы.

Тем временем вопрос у жителей Ставрополя о работе общественного транспорта все еще актуален. Недавно в редакцию обратилась читательница, рассказав о большом интервале между курсирующими автобусами, малом количестве транспорта на линиях и заполненных пассажирами салонах.  

Никита Иванов

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ