Общественный транспорт для Ставрополя — больное место, и поток связанных с ним жалоб не перестает утихать. Речь об этом зашла и на прямой линии губернатора 28 ноября: глава региона пообещал новые троллейбусы в 2025 году и обозначил, что пустые автобусы частникам невыгодны.

Управленец вкратце напомнил о ситуации с поставкой «рогатых» машин в Ставрополь в 2024 году: она сорвалась. Подрядчика «Транс-Альфу» все еще не признали недобросовестным, а тем временем на госзакупках появился новый контракт на поставку машин с автономным ходом.

— Троллейбусы в следующем году получим, — заявил губернатор.

Примечательно, что в актуальном тендере крайним сроком для поставки указан конец 2024 года.

Между тем другие неравнодушные граждане также обратились к управленцу с вопросом: доколе в Ставрополе будут продолжаться такие серьезные проблемы с транспортной доступностью? 

— Все обращения в миндор бесполезны. Каждый день люди душатся в 47, теряют сознание, а это единственный маршрут ниже 7 поликлиники по Серова. Уже на 3 остановке все битком, — написал пассажир.

Губернатор ответил напоминанием: мол, общественный транспорт в городе завязан на частниках. Поставят больше машин, и перевозчик не будет окупаться, поставит меньше — будет выгоднее.

На маршруте 47 ездят автобусы малого класса, фото: Иван Высочинский / Блокнот Ставрополь

Глава региона обозначил, что часть маршрутов власти взяли на себя и работа по расширению сети продолжается. Также он напомнил, что в крае работает горячая линия по вопросам транспорта с номером 122.

— Но я тоже прошу, чтобы вы относились к этому, как к бизнесу. Если маршрутки будут пустыми, то они перестанут ездить, что у нас в сельских территориях и происходит, — подытожил губернатор.

Между тем ранее этот вопрос поднимали и в краевой Общественной палате. Оказалось, что новые большие автобусы работают в убыток.

Илья Лебедев

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ