Ставропольчанка пожаловалась на работу «Крайтранса» и низкую зарплату у водителей автобусов

В субботу, 30 марта, в «Блокнот» обратилась читательница с вопросом оплаты труда водителей автобусов «Крайтранс». По ее словам, сказанное при приеме на работу и реальное положение дел не сходятся. Ситуацию прокомментировал руководитель ГУП СК «Крайтранса» Мераб Фахириди.

В редакцию обратилась женщина от лица всех водителей автобусов, которые принадлежат компании  ГУП СК «Крайтранс». Она рассказала, что при приеме на работу людям обещали зарплаты в районе 80 тысяч рублей. Но на деле при графике работы 4/2 у них выходит только 60 тысяч. А чтобы получить обещанное, надо работать круглосуточно и без выходных.

Также она поделилась, что на новых автобусах нет обслуживания, потому что нет слесарей и ремонтной базы.

— С января просим корректировку графиков движения для повышения качества обслуживания населения, все просьбы пропускают мимо ушей. Люди пишут жалобы, все игнорируется. Ссылаясь на распоряжение по выдерживанию интервалов между нашими автобусами и троллейбусами, пассажиропоток не растет даже при снижении стоимости проезда на 10 рублей. Приходится пропускать конкурентов частников вперед и держать интервалы, — негодует читательница.

Она уверена, что делается это все для того, чтобы показать нерентабельную работу автобусов, дабы вернуть их лизинговой компании. 

— Должностная инструкция водителя автобуса на руки не выдается, водителям даже не дают досконально ознакомиться с ней. Начисление заработной платы производится в разрез с межотраслевым соглашением, — поделилась женщина.

Ситуацию прокомментировал Руководитель ГУП СК «Крайтранс» Мераб Фахириди.

— Водители, работающие полный график, и те, у кого есть переработки, получают более 105 тысяч рублей без вычета НДФЛ, что соответствует 90 тысячам рублей выплат на руки. Это речь идет о водителях, желающих добросовестно выполнять свои должностные обязанности в полном объеме. А тот, кто хочет работать полмесяца или неполный рабочий день, (бездельники и лентяи), конечно, будут получать 50-60 тысяч рублей. Просто так предприятие не готово платить по 100 тысяч рублей водителям автобусов, — поделился Мераб Фахириди.

Также он сказал, что создана бригада по ремонту и обслуживанию автобусов, которая при необходимости оперативно решает все возникшие проблемы с представителями завода изготовителя в режиме онлайн. 

— С должностными инструкциями водители автобусов ознакомлены под роспись, также она есть в общем доступе, и в любой момент можно ее изучить. Вся вышеуказанная информация в обращении является фейком и не соответствует действительности, — подвел итог руководитель.

Алина Кулакова

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ