От символа Советской авиации до забытого памятника: как менялся Ил-18 в парке Победы Ставрополя

На протяжении десятилетий Ил-18 занимал центральное место в парке Победы Ставрополя. Сегодня этот самолет привлекает внимание горожан и жителей краевой столицы. Но столь ли внушительным было его прошлое? «Блокнот Ставрополь» постарался узнать всю историю.

Произведенный на московском машиностроительном заводе «Знамя» в 1961 году борт СССР-75767 был одним из 335 самолетов модификации Ил-18В. Воздушное судно тогда оснастили четырьмя двигателями АИ-20К мощностью в 4000 лошадиных сил каждый и салоном на 100 пассажиров. Первоначально этому лайнеру предстояло служить во внуковском авиаотряде, однако уже в 1962 году он переместился в Закавказье. Именно на нем в 1965 году первая женщина-космонавт Валентина Терешкова посетила Армению.

В 1977 году самолет был модернизирован: модификация изменилась с Ил-18В на Ил-18Д. На него установили более мощные двигатели АИ-20М мощностью 4250 лошадиных сил. Были добавлены дополнительные топливные баки, что позволило увеличить максимальную дальность полета до 6500 километров. Кроме того, самолет получил новое оборудование, облегчающее работу пилотов при посадке. Все эти улучшения позволили продлить его срок службы еще на два года. Однако после выработки ресурса в 1979 году лайнер был окончательно списан. 

Ил-18 избежал участия стать металлоломом благодаря инициативе установить его в качестве памятника. В 1981 году воздушное судно прибыло в Ставрополь. Чтобы избежать транспортировки самолета через весь город, было решено посадить его на аэродроме ДОСААФ, расположенном в юго-западной части краевой столицы. Последним пристанищем стал парк Победы.

Поначалу списанный авиалайнер стал популярной достопримечательностью, на которую обратили внимание жители и гости краевой столицы. Однако с приходом 1990-х годов внутри него появился видеосалон, позже переоборудованный в комнаты смеха и страха. В последующие годы он оброс различными аттракционами и кафе, а в 2000-х на его борту открылся ночной клуб.

Время шло, и самолет терял свою притягательность. В 2016 году краевое отделение КПРФ перекрасило его, что не добавило борту очарования. Ларьки и аттракционы начали исчезать, оставляя вокруг Ил-18 пустые и забытые места.

На сегодняшний день салон самолета пустует. Оригинальные кресла давно демонтированы, а вместо них лишь коробки с игрушками за мутными стеклами иллюминаторов. Окружающие его развлекательные заведения закрылись, а привычное оживление вокруг воздушного судна стихло.

Что ждет Ил-18 в будущем — пока остается загадкой. 

Ранее «Блокнот Ставрополь» писал, что перелеты из Тюмени в Минводы будут осуществляться в осенне-зимние сезоны. Воздушный путь займет 3 часа 45 минут.

Никита Иванов

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ