Потерялся слон, зато нашелся министр: о чем рассказал новый губернатор Ставрополья

Во вторник, 17 сентября, губернатор Ставрополя Владимир Владимиров провел очередную прямую линию с населением края. Это его первый диалог со ставропольцами после повторного избрания на пост руководителя региона. И хотя длилась беседа два часа, лейтмотивом встречи стали все же «старые песни о главном»: отсутствии дорог, транспорта и воды. Подробности в материале «Блокнота».

Но для начала небольшая статистика. Как прозвучало во время прямого эфира, за четыре года подобного общения с народом главой региона было дано более 500 поручений, из которых пока не решен 81 вопрос. Причем положительного решения на 14 из них обратившиеся люди ждут от полутора до трех лет, поскольку касаются они самых болезненных мозолей края — воды и дорог. Забегая вперед, скажем сразу: серьезного прорыва не пообещал управленец и в этот раз.

Зато рассказал, что с поддержкой бойцов СВО основной комплекс проблем решен. Разве что по-прежнему под вопросом остаются выплаты за награды и ранения представителям ЧВК «Вагнер», кого Минобороны не спешит квалифицировать как военнослужащих. Но край намерен и дальше отстаивать интересы всех бойцов, «пока не рассчитаемся с последним солдатом, кто защищает нас». Главное, чтобы выставленный счет был без путаницы, что сейчас наблюдается в семьях мобилизованных военнослужащих, жалующихся, что их сыновья получили не все региональные выплаты.

Фото: Иван Высочинский / Блокнот Ставрополь

Тогда как Владимиров напомнил, что на 1,6 миллиона рублей могут претендовать только военные-контрактники.

«Как мобилизованный он все выплаты получит. Когда срок мобилизации закончится, и мужчина захочет подписать контракт, то может рассчитывать на полный объем региональных и федеральных поощрений — 1,6 млн и 400 тыс. рублей. Неважно, где он пройдет учебную подготовку, региональные выплаты зависят от факта прописки в крае на момент начала СВО»,—пояснил губернатор одной из мам, радеющих за интересы сына .

Тогда как Владимиров озадачился другой проблемой, связанной с детьми погибших на СВО ставропольцев. На прямую линию обратилась вдова бойца, рассказавшая, что перед началом спецоперации они с семьей переехали на Ставрополье, но супруг не успел прописаться здесь. В итоге после его смерти детям не доступно льготное школьное питание, компенсации за оздоровление в санаториях, бесплатное обучение в вузе, что и пообещал исправить Владимиров, расширив закон о выплатах вдовам бойцов, без привязки к дате их прописки на начало СВО.

Пожалуй, к приятным новостям, можно отнести и тот факт, что в крае появится специальный колл-центр, где будут регулироваться вопросы по общественному транспорту. Поскольку тот все больше напоминает тот самый полупустой стакан, когда чиновники рапортуют, что «все ходит как часы», но почему-то поток жалоб не оскудевает от пассажиров. Вот и в этот раз ставропольцы жаловались на работу перевозчиков на маршрутах № 44, 51 и 7, как и предлагали заглянуть в час пик в 48, 32 или 14 автобусы.

Фото: Иван Высочинский / Блокнот Ставрополь

Впрочем, как выяснилось во время прямого эфира, играют в «прятки» со ставропольцами не только водители общественного транспорта, но и самый распиаренный слон на Ставрополье!

«Пытались проехать к слону и не нашли. Указателей нет», — пожаловался чиновнику один из абонентов.

Фото: Иван Высочинский / Блокнот Ставрополь

После чего и было решено заняться поисками светящегося арт-объекта вместе, для чего установить указатели к красивым и достопримечательным местам в крае. Словом, ждем табличек? Равно как и официального распоряжения губернатора о назначении нового министра природных ресурсов Ставропольского края. Ведь сегодня во время прямого эфира Владимиров обмолвился, что им стал Олег Безменов. Тезка ли это главы Новоселицкого округа или повышение последнего, покажет время.

Олег Безменов, фото: администрация Новоселицкого округа

То самое время, которое губернатор предложил не тратить «инвесторам», нацеленным на покупку выставленного на торги завода «Ставрополь Авто» под Михайловском. Чиновник ясно дал понять, что на это предприятие у власти есть свои планы, и никаких жилых комплексов не будет. А вот промышленная площадку для создания индустриального парка— вполне.

«Мы никогда не поменяем назначение этого завода, как производственный актив. Мы точно сохраним промышленную площадку. Мы все-таки предполагаем, что готовы купить это все в рассрочку, как Ставропольский край, в пределах 1 миллиарда рублей. <...> Планируем превратить «Ставрополь Авто» как «КАМАЗ-мастер» в наш региональный индустриальный парк.<...> Превратить в промышленный парк без усилий власти невозможно», — намекнул чиновник конкурентам, что «не стоит брать мертвый актив».

Фото: Авито

Прислушается ли к столь явному намеку в лоб бизнес, остается лишь догадываться, зато самим ставропольцам подобный вариант пришелся по душе. Равно как и анонсирование строительства сразу нескольких объездных трасс в Ставрополе и городах КМВ.

«Это очень масштабные, затратные проекты. По ряду объектов мы уже завершили проектирование. Нужно финансирование на строительство. Это могут быть только федеральные средства», - пояснил чиновник.

Словом, ждем? Ведь у нас для выполнения обещанного впереди целых пять лет и топ-лист с зависшими несбывшимися надеждами. Тогда как ранее наша  редакция также рассказывала о проваленных проектах в крае, которые уже покрылись слоем пыли в кабинетах чиновников.

Марина Кандрашкина

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ