Дума Ставрополья снова пытается продавить через Госдуму и Совфед строительство «Кавминводского велотерренкура»

Потерпев крах в попытке протащить строительство «Кавминводского велотерренкура» путем изменения федерального природоохранного законодательства, дума края предприняла попытку № 2. Депутаты решили воплотить затею по реализации мечты губернатора Ставрополья Владимирова и примкнувших к нему мэров и законотворцев — теперь через изменение федерального дорожного законодательства.

Напомним, несколько дней назад «Блокнот» сообщал, что дума Ставропольского края отозвала с рассмотрения Госдумой свой законопроект об изменении ФЗ «Об особо охраняемых природных территориях». Законопроект, стремящийся поправить ФЗ так, чтобы получить властям на местах возможность пилить и дербанить ООПТ как им заблагорассудится, вызвал резонанс не только в крае, но и в России. Причем отзывы на инициативу ставропольских парламентариев были столь негативными, что они сочли за благо самостоятельно отказаться от затеи изменить природоохранный закон.

Экологическая общественность края насторожилась: представители власти во главе с губернатором Владимировым, относящиеся к непоколебимым адептам постройки велотерренкура — не те люди, которые так легко сдаются от воплощения своей идеи фикс. Какой бы губительной для экологии и здоровья населения их затея ни была, политбомонд это никогда не останавливало.

И как оказалось, экологи были правы. Уступчивость думы края была только для вида, меж тем как у ее обитателей уже был на случай провала «крапленый туз в рукаве».

В распоряжении «Блокнота» оказались документы, свидетельствующие о том, что еще летом этого года краевая дума 6 созыва во главе со спикером Геннадием Ягубовым в привычной им «заговорщицкой» манере разработала законодательную инициативу №7-1633.
Называется она «О внесении изменения в статью 3 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» и статью 3 Федерального закона «О проведении эксперимента по развитию курортной инфраструктуры в Республике Крым, Алтайском крае, Краснодарском крае и Ставропольском крае».

Документ, спрятанный подальше от глаз общественности (поскольку в «Реестре проектов федеральных законов, внесенных Думой Ставропольского края» на официальном сайте ДСК он не опубликован — прим. ред.), был направлен на рассмотрение в Госдуму России и Совет Федерации, лично его руководителю Валентине Матвиенко.

По прочтении законопроекта сразу становится ясно, что написан он все с той же единственной целью — «отжать» под строительство «уранобана» территории заказников, памятников природы и земель горно-санитарной охраны на КМВ.

При этом ставропольские законодатели в пояснительной записке уже и не скрывают, что велосипедными дорожками в пресловутом велотерренкуре они ограничиваться не намерены. И что из всего «велосипедного кейса» при узаконивании понятия «Кавминводский велотерренкур» планируются лишь узенькие велодорожки вдоль полноценной автомобильной трассы протяженностью в 61 км.

А чтобы как-то замаскировать данный факт в глазах общественности, старопольские парламентарии просят «старших товарищей» приравнять законодательно велотерренкуры к автомобильным дорогам V класса. И многозначительно намекают, что без этого «велотерренкура» Ставрополью и Северному Кавказу не видать туристического рая как своих ушей.

«Следует отметить, что объект «Кавминводский велотер­ренкур», являясь по своим техническим характеристикам технологической частью автомобильной дороги, одновременно соответствует характеристикам объектов курортной инфраструктуры лечебно-оздоровительного, социально-культурного, физкультурно-спортивного и рекреационного назначения и предназначен для удовлетворения духовных и иных потребностей туристов, содействия поддержания их жизнедеятельности, восстановления и развития их физических сил», — говорится в пояснительной записке.

На законопроект неугомонных депутатов Ставрополья уже получены заключения Правового управления Госдумы, Правового и Аналитического управлений Совета Федерации. И опять — не в пользу прытких ставропольских народных избранников.

«Относительно предлагаемых проектом изменений в Федеральный закон № 214-ФЗ следует отметить, что в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 3 Федерального закона № 214-ФЗ терренкур относится к курортной инфраструктуре. Учитывая, что велотерренкур является одним из видов терренкура как более общего понятия необходимость специального выделения велотерренкура в Федеральном законе № 214-ФЗ вызывает сомнения», — сказано в заключении Правового управления Госдумы.

В Совфеде также достаточно скептически отнеслись к инициативе ставропольских думцев. И в заключении Аналитического управления аппарата Совфеда, и в заключении Правого управления верхней палаты парламента подчеркивается, что, настойчиво требуя узаконить термин «велотерренкур», авторы законопроекта никаких иных резонов, кроме как собственного желания построить «Кавминводский велотерренкур», не приводят.

— Ненародная ставропольская власть запутала себя во лжи и сама чуть ли не каждый день опровергает свои же обоснования его постройки на памятниках природы, заказнике и месторождениях минеральных вод. Даже в пояснительной записке прямо говорится, что вожделенный «Кавминводский велотерренкур» — это никакая не оздоровительная безобидная инфраструктура для велосипедистов и пешеходов, а полноценная автотрасса с кафе-шантанами и мотелями на обочине, — поделился своим мнением с корреспондентом «Блокнота» член Координационного совета по экологическому благополучию при Общественной палате РФ Георгий Легкобитов. — Уму непостижимо  — настолько вожделеть прикоснуться к бюджетным миллиардам, чтобы пытаться протащить  велотерренкур  через дорожную деятельность. То есть медицину, главную деятельность курортов,  регулировать законами автодорожного строительства! Ждем, когда у президента Путина наконец-то проснется желание сравнить цели и задачи создания КМВ, прописанные в Указе Президента РФ № 309 от 1992 года, а также свое собственное мнение о необходимости бережно хранить бальнеологические ресурсы с тем, что власти края и поселений КМВ творят в плане уничтожения курортного дела.

Чем закончится очередная попытка  «протащить» идею строительства велотерренкура, пока не ясно. Как и не ясно, станет ли нынешний состав краевого парламента открещиваться от навязчивых идей своих предшественников. 

Однако Совет законодателей по вопросам экономической и промышленной политики ГД РФ уже порекомендовал вернуть законопроект их авторам. И предложил последним тщательно подумать над его доработкой.

Николай Огарёв

Столкнулся с бедой, а власти не помогают? Заснял что-то необычное? Есть чем поделиться? Или хочешь разместить рекламу на наших площадках?

ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ